網(wǎng)站地圖
收藏本站
聯(lián)系百和
咨詢熱線：
電話：0769-830132011、噴油流程說(shuō)明
由于油氣桶內(nèi)之壓力,將潤(rùn)滑油壓入油冷卻器,在冷卻器中將潤(rùn)滑油加以冷卻以后,經(jīng)過油過濾器除去雜質(zhì)顆粒,然后分成二路一路由機(jī)體下端噴入壓縮寶,冷卻壓
縮空氣,另一路通到機(jī)體的兩端,用來(lái)潤(rùn)滑軸承組,而后(各部之潤(rùn)滑油)再聚集于壓縮室底部,隨壓縮空氣排出,與油混合之壓縮空氣進(jìn)入油氣桶,分離大部分的油,其余的
含油霧空氣再經(jīng)過油細(xì)分離器,濾去所余的油,經(jīng)壓力維持閥進(jìn)入后部冷卻器冷卻,即可送至使用系統(tǒng)。
2.油路上各組件功能說(shuō)明
A油冷卻器
油冷卻器與空氣后部冷卻方式相同,若環(huán)境狀態(tài)不佳,則風(fēng)冷式冷卻器之翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果,排氣溫度會(huì)過高而致跳機(jī),因此每一相當(dāng)時(shí)期,即應(yīng)用
低壓縮空氣將翅片表面之灰塵吹掉,若無(wú)法吹干凈則必須以溶劑來(lái)清洗,務(wù)必保持冷卻器散熱表面之干凈。
低壓縮空氣將翅片表面之灰塵吹掉,若無(wú)法吹干凈則必須以溶劑來(lái)清洗,務(wù)必保持冷卻器散熱表面之干凈。
B油過濾器
油過濾器是一種紙質(zhì)的過濾器,其功能乃是除去油中之雜質(zhì)如金屬微粒,油之劣化物等,過濾精度在10u以下,對(duì)軸承及轉(zhuǎn)子有完善的保護(hù)作用,是否應(yīng)當(dāng)更換油過
濾器可由控制器判斷,如果控制器儀表板上提示油過濾器阻塞,則必須更換,新機(jī)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)之后即需要更換油及油過濾器,爾后則依2000小時(shí)而更換,若油過
濾器沒更換,則可能導(dǎo)致進(jìn)油量不足,而排氣高溫跳機(jī),同時(shí)因油量不足會(huì)影響到軸承之壽命。
C油細(xì)分離器
油細(xì)分離器之濾芯是多層細(xì)密的玻璃纖維制成,壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去,低于3PPM,正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,潤(rùn)滑油的油品及周圍環(huán)
境的污染程度對(duì)其壽命影響甚大,如果環(huán)境污染甚為嚴(yán)重,可考慮加裝前置空氣過濾器;至于潤(rùn)滑油的選擇,必須采用本公司指定專用螺桿油,油細(xì)分離器出口裝有安全
閥,泄放閥及壓力維持閥,壓縮空氣由此引出,通至后部冷卻器。油細(xì)分離器所濾過的油集中于中央的小圓凹?jí)?nèi),再由一回油管回流至機(jī)體軸承端,可避免已被過濾的
澗滑油再隨空氣排出一般而言,油細(xì)分離器是否損壞可由以下方法判斷：
a、空氣管路中所含有的油分增加。
b、油細(xì)分離器更換采用計(jì)時(shí)方式,如果控制器儀表板上提示油細(xì)分離器阻塞,應(yīng)立即安排時(shí)間予以更換。
c、若油壓>氣壓時(shí),表示阻塞嚴(yán)重,甚至?xí)羞^載保護(hù)現(xiàn)象發(fā)生。
d、檢視油壓是否偏高。
e、電流是否增加。
D熱控制閥
油冷卻器前端有一熱控制閥,其功能是維持排氣溫度在壓力露點(diǎn)溫度以上。剛開機(jī)時(shí),潤(rùn)滑油溫度低,此時(shí)熱控制閥會(huì)自動(dòng)把回流的回路打開,油則不經(jīng)過油冷卻器而進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。若油溫升高到67℃以上則閥慢慢打開,至72℃時(shí)全開,此時(shí)油會(huì)全部經(jīng)過油冷卻器冷卻進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。
三、風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)
冷空氣經(jīng)由一循環(huán)風(fēng)扇抽入,吹過冷卻器之散熱翅片,與壓縮空氣及潤(rùn)滑油做熱交換,達(dá)到冷卻之效果,此冷卻系統(tǒng)之最高允許環(huán)境溫度為46℃,若環(huán)境溫度超過46℃,則系統(tǒng)即有高溫跳機(jī)之可能,例如放置場(chǎng)所在高溫之鍋爐邊等。
