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電話：0769-83013201 螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計(jì)得使壓縮是可以充分吸氣,而螺桿式壓縮機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)解閥的開啟關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)
至進(jìn)氣端壁開口時(shí),其空間最大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通,因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出,排氣完了時(shí),齒溝乃處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即被
吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子上的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉,以上為(進(jìn)氣過(guò)程)。
至進(jìn)氣端壁開口時(shí),其空間最大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通,因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出,排氣完了時(shí),齒溝乃處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即被
吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子上的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉,以上為(進(jìn)氣過(guò)程)。
2、封閉及運(yùn)輸過(guò)程:
主副轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí),其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼封閉,此時(shí)空氣在齒內(nèi)封閉不再外流,即(封閉過(guò)程)。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動(dòng),
此即(輸送過(guò)程）。
此即(輸送過(guò)程）。
3、壓縮及噴油過(guò)程：
在輸送過(guò)程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),亦即噴合面與拍氣口間的齒溝空間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高此即(壓縮過(guò)程),而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作
用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。
用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。
4.排氣過(guò)程:
當(dāng)轉(zhuǎn)子的噴合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí),(此時(shí)壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時(shí)兩轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口之
齒溝空間為零,即完成(排氣過(guò)程）,在此同時(shí)轉(zhuǎn)子之嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到最長(zhǎng),其吸氣過(guò)程義在進(jìn)行。
齒溝空間為零,即完成(排氣過(guò)程）,在此同時(shí)轉(zhuǎn)子之嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到最長(zhǎng),其吸氣過(guò)程義在進(jìn)行。
